Dépannage utilitaire et fourgon à Paris — remorquage poids lourd léger
Un utilitaire en panne, c'est une journée de chantier ou une tournée de livraison qui saute. On traite ces appels en priorité.
Un utilitaire immobilisé coûte bien plus cher que son dépannage : une tournée annulée, un chantier arrêté, des marchandises bloquées. Nous traitons ces appels en priorité et nous annonçons un créneau ferme, pour que vous puissiez prévenir vos clients.
Nous intervenons sur l'ensemble des véhicules jusqu'à 3,5 tonnes en charge : fourgons tôlés, châssis-cabines, plateaux, frigorifiques et véhicules aménagés. Le plateau grande capacité prend les longs empattements et les toits surélevés que les plateaux standards refusent.
Un véhicule chargé se remorque, à condition de le savoir avant de partir. Donnez-nous le poids approximatif du chargement à l'appel : cela détermine le camion et la légalité du transport. Si nécessaire, nous organisons le transfert du chargement sur place.
Le déroulé de l'intervention
- 01
Priorité pro
Appel qualifié en moins de deux minutes : PTAC, empattement, hauteur, chargement à bord. Créneau ferme communiqué immédiatement.
- 02
Camion adapté
Plateau grande capacité ou dépanneuse à bras selon le gabarit et l'état des roues motrices.
- 03
Chargement
Treuillage et sanglage sur points d'ancrage châssis, contrôle de la répartition des masses avant départ.
- 04
Facturation
Facture au nom de la société, TVA récupérable, mention du numéro de commande ou d'affaire si vous en avez un.
Dépannage utilitaire et fourgon — vos questions
Mon fourgon est chargé, faut-il vider avant ?
Pas forcément. Nous remorquons un utilitaire chargé tant que le poids total reste dans les limites du plateau. Communiquez le poids approximatif à l'appel : c'est ce qui détermine le camion envoyé. Si la charge est trop lourde, nous organisons le transfert sur place plutôt que de vous laisser sur le trottoir.
Vous faites de la facturation entreprise ?
Oui. Facture au nom de la société avec TVA récupérable, numéro de commande ou d'affaire si vous en utilisez un. Pour les flottes, nous ouvrons des comptes professionnels avec facturation mensuelle et tarifs négociés.
Et pour un frigorifique en panne ?
Signalez-le dès l'appel, nous passons en urgence absolue. Selon la marchandise, le bon réflexe est parfois de transférer le chargement vers un autre véhicule frigorifique plutôt que de remorquer : nous vous aidons à trancher au téléphone.
Utilitaire & fourgon — dans quel arrondissement ?
Les contraintes d'accès changent d'un secteur à l'autre. Choisissez le vôtre pour connaître le délai constaté et les particularités locales.
- Paris 1er
- Paris 2e
- Paris 3e
- Paris 4e
- Paris 5e
- Paris 6e
- Paris 7e
- Paris 8e
- Paris 9e
- Paris 10e
- Paris 11e
- Paris 12e
- Paris 13e
- Paris 14e
- Paris 15e
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- Paris 18e
- Paris 19e
- Paris 20e
Autres interventions
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