Qui sommes-nous
Un métier où la confiance se joue en un appel
CarEco Épaves & Rachat Auto enlève des épaves et rachète des véhicules, à Paris d'abord. Nos camions sont basés dans la capitale, et c'est assumé : connaître les rampes de parkings, les porches trop bas et les rues où un plateau ne passe pas est ce qui permet de tenir des rendez-vous qui veulent dire quelque chose. Autour de cette base, nous couvrons les huit départements franciliens et intervenons dans toute la France métropolitaine.
Le secteur de la casse et du rachat automobile souffre d'une mauvaise réputation, et pas toujours à tort. Offres annoncées « à partir de » puis revues à la baisse à l'arrivée, véhicules qualifiés d'épaves alors qu'ils valaient encore quelque chose, paiements promis « sous 48 h » : ces pratiques existent. Nous avons construit notre façon de travailler en prenant systématiquement le contre-pied.
Nos engagements
Quatre règles, sans exception
- Un créneau, pas une fourchette« Entre une et trois heures » n'est pas un rendez-vous, c'est une façon de ne pas s'engager. Nous annonçons un créneau sous 24 à 48 h, et nous rappelons si nous prenons du retard.
- Le prix avant le camionL'offre de rachat ou la gratuité de l'épave est annoncée au téléphone, une fois le véhicule qualifié. Elle ne bouge pas à l'arrivée, sauf si la réalité ne correspond pas à ce qui a été décrit.
- Payé sur place, pas « sous 48 h »Une fois l'offre de rachat acceptée, le paiement est immédiat — virement instantané ou espèces dans la limite légale. Pas de promesse de virement différé.
- Les papiers, systématiquementAucun enlèvement ni aucun rachat sans carte grise et pièce d'identité. C'est une contrainte pour vous, et la garantie que le dossier administratif se ferme réellement.
Le matériel
Cinq configurations, choisies au téléphone
C'est la partie invisible du métier, et celle qui décide de tout. Un camion mal choisi, c'est un aller-retour et une heure perdue.
| Matériel | Quand on l'envoie |
|---|---|
| Plateau treuillé | Véhicules non roulants, accidentés ou aux roues bloquées, épaves comme rachats. |
| Plateau à rampes longues | Véhicules surbaissés, anciens et voitures de collection à faible garde au sol. |
| Plateau grande capacité | Utilitaires jusqu'à 3,5 t, longs empattements, toits surélevés. |
| Chariots pousseurs | Sortie de parking souterrain jusqu'au niveau -3, sous gabarit 1,90 m. |
| Dépanneuse à bras levant | Rues étroites, Marais, butte Montmartre, cœurs d'îlot inaccessibles à un plateau. |
Agréments et assurances
Opérateur de collecte partenaire d'un centre VHU agréé n° préfectoral 00-000. Tout véhicule cédé pour destruction est traité dans ce centre, dans le respect de la réglementation VHU (véhicules hors d'usage).
Responsabilité civile professionnelle : TODO — Assureur RC Pro, n° de police. Elle couvre les dommages qui pourraient survenir au véhicule pendant le chargement, le transport et le déchargement. Nous photographions systématiquement le véhicule au chargement et à la livraison, ce qui protège les deux parties.
Les détails d'identification de l'entreprise figurent dans les mentions légales.
Une épave à enlever, une voiture à vendre ?
On qualifie votre véhicule en deux minutes, on annonce un prix ou la gratuité, et on fixe un créneau.